{"id":830,"date":"2015-07-21T10:10:00","date_gmt":"2015-07-21T08:10:00","guid":{"rendered":"\/web\/?p=830"},"modified":"2015-07-21T10:10:00","modified_gmt":"2015-07-21T08:10:00","slug":"codice-delle-assicurazioni-2","status":"publish","type":"post","link":"\/web\/2015\/07\/21\/codice-delle-assicurazioni-2\/","title":{"rendered":"Codice delle Assicurazioni"},"content":{"rendered":"<p><em>Interrogazione di Antonio Ferrentino sulla Posizione della Regione Piemonte rispetto alle criticit\u00e0 contenute nel Disegno di legge sulla concorrenza riguardo alla modifica del Codice delle assicurazioni<\/em><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Premesso che<\/em><\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>il Consiglio dei Ministri, nella seduta n. 51 del 20 febbraio 2015 su proposta del Ministro per lo sviluppo Economico ha approvato un Disegno di legge che d\u00e0 attuazione al provvedimento annuale sulla concorrenza, previsto dalla normativa vigente, con l\u2019obiettivo di stimolare la crescita economica frenata dalla scarsa concorrenza nel settore dei servizi;<\/li>\n<li>il Capo I del citato Disegno di legge introduce modifiche al Codice delle assicurazioni private di cui al decreto legislativo 7 settembre 2005, n. 209;<\/li>\n<li>in particolare \u00e8 prevista l\u2019applicazione di sconti obbligatori rispetto al prezzo della polizza altrimenti applicato se l\u2019assicurato accetta alcune condizioni, da verificarsi in precedenza o contestualmente alla stipulazione del contratto o dei suoi rinnovi. Tra tali condizioni spicca l\u2019obbligo, da parte dell\u2019assicurato, di riparare il veicolo incidentato presso un\u2019officina convenzionata con la compagnia assicurativa;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>considerato che<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019eventuale approvazione della sopraccitata e di alcune, altre modifiche legislative previste dal Disegno di legge sulla concorrenza (in particolare la limitazione alla libert\u00e0 di cessione del credito derivante dal risarcimento di un sinistro con la proposta di sconti sulla polizza in caso di rinuncia) limiterebbe di fatto i diritti degli automobilisti, oltre a causare un grave danno alle carrozzerie della nostra regione mettendo a rischio l\u2019occupazione del settore;<\/li>\n<li>in Piemonte le carrozzerie sono 1.934 e costituiscono un comparto significativo quanto a occupati dando lavoro a 5.200 dipendenti e fatturando circa 610 milioni di euro, derivanti quasi per intero dalle riparazioni degli automezzi a seguito dei sinistri;<\/li>\n<li>la forte limitazione della facolt\u00e0 di scelta da parte dell\u2019automobilista di un riparatore di fiducia non solo si pone in contrasto con la finalit\u00e0 stessa del Disegno di legge di favorire la concorrenza, ma, addirittura, creerebbe il presupposto per consentire di consolidare posizioni di cartello da parte delle compagnie assicuratrici. Una siffatta previsione normativa rischierebbe infatti di collocare l\u2019intera filiera sotto il controllo delle Compagnie di assicurazione, determinando per i riparatori una limitazione nella capacit\u00e0 di autodeterminare i prezzi sulla base degli standard qualitativi da assicurare ai consumatori, che, d\u2019altro canto, vedrebbero la qualit\u00e0 della riparazione del proprio mezzo affidata alla compagnia assicuratrice;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>ricordato che<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>il mercato assicurativo risulta essere oggi caratterizzato da una scarsa dinamica concorrenziale in grado potenzialmente di formare un \u201ccartello\u201d per modulare le componenti di costo e generare e garantire ampi spazi di rendita; a dimostrazione di ci\u00f2, prendendo in considerazione i dati del quinquennio 2007-2011, si osserva una crescita del comparto assicurativo del 6,8 per cento, in controtendenza rispetto alla caduta del valore aggiunto del commercio e della autoriparazione, pari all\u2019 11,3 per cento. Nel nostro Paese nel corso dell\u2019ultimo decennio i prezzi delle polizze assicurative sui mezzi di trasporto sono aumentati del 27,9 per cento segnando un incremento pi\u00f9 che doppio rispetto al 13,6 per cento dell\u2019Eurozona;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>INTERROGA\u00a0<\/strong><strong>\u00a0l\u2019Assessore regionale competente per sapere<\/strong><em>\u00a0<\/em><\/p>\n<ul>\n<li>se, alla luce delle considerazioni espresse in premessa, non ritenga opportuno e urgente che la Regione Piemonte si attivi presso il Governo affinch\u00e9 sia rivisto il testo del Disegno di legge sulla concorrenza nella parte che modifica il vigente Codice delle Assicurazioni, consentendo di superare le criticit\u00e0 esposte che, di fatto, favoriscono posizioni dominanti delle compagnie assicurative e limitano i diritti degli automobilisti;<\/li>\n<li>quali politiche la Regione preveda a sostegno del comparto delle autoriparazioni che, come ogni settore produttivo, nell\u2019ultimo decennio ha sub\u00ecto una significativa contrazione a causa della crisi economica.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interrogazione di Antonio Ferrentino sulla Posizione della Regione Piemonte rispetto alle criticit\u00e0 contenute nel Disegno di legge sulla concorrenza riguardo alla modifica del Codice delle assicurazioni\u00a0 Premesso che\u00a0 il Consiglio dei Ministri, nella seduta n. 51 del 20 febbraio 2015 su proposta del Ministro per lo sviluppo Economico ha approvato un Disegno di legge che [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":473,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[43],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.12 - 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