{"id":4067,"date":"2026-06-16T08:13:18","date_gmt":"2026-06-16T06:13:18","guid":{"rendered":"\/web\/?p=4067"},"modified":"2026-06-16T08:13:19","modified_gmt":"2026-06-16T06:13:19","slug":"calderoni-pd-accessibilita-ferroviaria-il-piemonte-non-puo-accontentarsi","status":"publish","type":"post","link":"\/web\/2026\/06\/16\/calderoni-pd-accessibilita-ferroviaria-il-piemonte-non-puo-accontentarsi\/","title":{"rendered":"CALDERONI (PD): ACCESSIBILIT\u00c0 FERROVIARIA: IL PIEMONTE NON PU\u00d2 ACCONTENTARSI"},"content":{"rendered":"\n<p>15 giugno 2026&nbsp;&#8211; I dati forniti da Rete Ferroviaria Italiana raccontano una realt\u00e0 che dovrebbe far riflettere tutti, al di l\u00e0 delle appartenenze politiche.<\/p>\n\n\n\n<p>In Piemonte sono operative 229 stazioni ferroviarie. Di queste, soltanto 27 risultano completamente accessibili a seguito degli interventi di adeguamento realizzati da RFI. Significa che quasi nove stazioni su dieci non hanno ancora raggiunto standard di piena accessibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Naturalmente va riconosciuto il lavoro svolto negli ultimi anni: l\u2019attivazione dei servizi di assistenza attraverso le Sale Blu, il confronto con le associazioni delle persone con disabilit\u00e0 e gli investimenti sulle nuove stazioni rappresentano passi importanti. Ma sarebbe un errore confondere l\u2019assistenza con l\u2019accessibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Una persona con disabilit\u00e0, un anziano, una persona temporaneamente infortunata o un genitore con un passeggino non chiedono un favore o un accompagnamento straordinario. Chiedono di poter utilizzare il trasporto pubblico in autonomia, come qualsiasi altro cittadino.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019accessibilit\u00e0 non \u00e8 la disponibilit\u00e0 di qualcuno che aiuti a superare un ostacolo. L\u2019accessibilit\u00e0 \u00e8 l\u2019assenza dell\u2019ostacolo.<\/p>\n\n\n\n<p>Il dato delle sole 27 stazioni completamente accessibili non pu\u00f2 essere considerato soddisfacente in una regione che ambisce a essere moderna, inclusiva e sostenibile. Se vogliamo davvero incentivare il trasporto ferroviario e ridurre l\u2019uso dell\u2019auto privata, dobbiamo garantire che tutti possano accedere ai treni senza barriere fisiche o sensoriali.<\/p>\n\n\n\n<p>La sfida riguarda soprattutto le stazioni medio-piccole, quelle che servono i territori, i pendolari, le aree interne e le comunit\u00e0 pi\u00f9 lontane dai grandi centri urbani. \u00c8 l\u00ec che si misura concretamente il diritto alla mobilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p>Per questo sarebbe utile che Regione Piemonte e RFI definissero un cronoprogramma dettagliato degli interventi ancora necessari, indicando priorit\u00e0, risorse e tempi di realizzazione. La trasparenza \u00e8 il primo passo per costruire fiducia e verificare i progressi.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019accessibilit\u00e0 non \u00e8 un tema di nicchia. Riguarda la qualit\u00e0 della vita di tutti i cittadini. Una stazione accessibile \u00e8 una stazione migliore per le persone con disabilit\u00e0, ma anche per gli anziani, per le famiglie, per i turisti e per chiunque utilizzi il trasporto pubblico.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mauro Calderoni<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Consigliere regionale del Piemonte \u2013 Partito Democratico<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>15 giugno 2026&nbsp;&#8211; I dati forniti da Rete Ferroviaria Italiana raccontano una realt\u00e0 che dovrebbe far riflettere tutti, al di l\u00e0 delle appartenenze politiche. In Piemonte sono operative 229 stazioni ferroviarie. Di queste, soltanto 27 risultano completamente accessibili a seguito degli interventi di adeguamento realizzati da RFI. 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