\u201cL\u2019audizione del presidente di Stellantis John Elkann lascia grandi dubbi sul futuro dell\u2019automotive a Torino e in Piemonte – ha affermato la capogruppo regionale PD Gianna Pentenero -. E\u2019 vero che l\u2019azienda continua a ribadire la centralit\u00e0 di Mirafiori e che si parla di una nuova strategia che salvaguardi i fornitori italiani della filiera, ma, anche davanti alla commissione di Camera e Senato, non sono arrivate rassicurazioni sui volumi attesi di produzione\u201d.
\u201cElkann ha ribadito che il 2025 sar\u00e0 un anno difficile e non si fatica a credergli visto che fino ad aprile lavoratori e lavoratrici di Mirafiori saranno in cassa integrazione. Ma quando partir\u00e0 la rincorsa al rilancio del 2026 che Stellantis annuncia? Il prossimo dicembre? Direttamente a gennaio? Inoltre non ci sono certezze sul rientro dall\u2019estero della produzione dei modelli che potrebbero sostenere i poli piemontesi\u201d, ha continuato Pentenero.
\u201cElkann ha ricordato che qui si producono i cambi per tutto il gruppo e c\u2019\u00e8 il polo del mercato circolare, ma non parla di assunzioni e, anzi, i numeri degli addetti continua diminuire. Non si capisce perch\u00e9 a fronte delle preoccupazioni del Pd e del centrosinistra, la maggioranza di governo a Roma come in Piemonte continui a cercare scuse per non programmare una vera politica industriale per l\u2019automotive. Danno la colpa al Green Deal, ma non replicano quando la stessa Stellantis dichiara che occorre programmazione anche per gestire meglio le imprese. Non arrivano risposte sulla questione legata ai costi dell\u2019energia: stesso ritornello per il governo nazionale e regionale. A Meloni chiedono incentivi, in Piemonte i pochi sostegni che c\u2019erano sono stati tolti\u201d, ha concluso Pentenero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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