{"id":3007,"date":"2022-06-16T10:30:18","date_gmt":"2022-06-16T08:30:18","guid":{"rendered":"\/web\/?p=3007"},"modified":"2022-06-16T10:30:21","modified_gmt":"2022-06-16T08:30:21","slug":"dal-nuovo-contratto-di-servizio-nessuna-garanzia-per-i-pendolari","status":"publish","type":"post","link":"\/web\/2022\/06\/16\/dal-nuovo-contratto-di-servizio-nessuna-garanzia-per-i-pendolari\/","title":{"rendered":"DAL NUOVO CONTRATTO DI SERVIZIO NESSUNA GARANZIA PER I PENDOLARI"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Il consigliere regionale Alberto AVETTA: \u201cSenza miglioramenti del servizio impensabile ridurre il traffico privato, migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria e contrastare lo spopolamento delle aree periferiche. E la Giunta si \u00e8 dimenticata della Chivasso-Asti, nonostante le tante promesse.\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00abNon siamo soddisfatti da quanto comunicato dall\u2019assessore ai Trasporti Marco Gabusi oggi in II Commissione e non lo saranno nemmeno i tanti piemontesi che, nonostante tutto, ancora oggi usano il treno per scelta di sostenibilit\u00e0 o per necessit\u00e0.&nbsp;<\/strong>Nonostante le rassicurazioni sul fatto che il nuovo contratto di servizio con Trenitalia \u201cmantiene stabile la quantit\u00e0 di chilometri\u201d, ma spalmandola su linee e orari differenti,<strong>&nbsp;di fatto si tagliano le linee ferroviarie e le conseguenze le pagheranno i pendolari.&nbsp; Il Piemonte si conferma, purtroppo, in contro-tendenza rispetto al resto dell\u2019Europa, che investe consistenti risorse sul trasporto ferroviario. Dobbiamo chiederci con franchezza, se sbagliano gli altri oppure se sbaglia il Piemonte?&nbsp;<\/strong>\u00c8 un interrogativo emerso chiaramente durante la Commissione Trasporti di questa mattina di cui&nbsp; le stesse forze di maggioranza sono consapevoli e pongono all\u2019assessore Gabusi\u201d. Lo afferma il vice Presidente della Commissione Trasporti e consigliere regionale del Pd<strong>&nbsp;Alberto AVETTA&nbsp;<\/strong>a margine della seduta della II Commissione, commentando le comunicazioni dell\u2019assessoreGabusi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00ab<\/strong>Il Governo Draghi sta investendo sulla rete ad Alta Velocit\u00e0, infatti, l\u2019allegato al DEF del 23 maggio prevede ben 143 miliardi-aggiunge ancora il consigliere&nbsp;<strong>Alberto AVETTA-<\/strong>Alle Regioni tocca di occuparsi della rete ferroviaria regionale, e ci sono Regioni che investono con determinazione in manutenzione, ammodernamento e potenziamento, e altre pi\u00f9 refrattarie. Il Piemonte fa parte di queste ultime. Il report dell\u2019Alleanza della Mobilit\u00e0 dolce (AMODO) segnala che delle 38 \u201cferrovie sospese\u201d in Italia (1200 km di ferrovia) ben 13 si trovano in Piemonte.<strong>&nbsp;Bene che vengano riattivate due linee per un \u201cpiccolo\u201d totale di 66 chilometri, la Casale-Mortara e la Asti-Alba, confermando ancora una volta la particolare attenzione che questa Giunta riserva al territorio del Presidente Cirio, ma spiace vedere che ci si \u00e8 dimenticati delle altre, per esempio della Chivasso-Asti, nonostante una posizione compatta da parte di tutti i sindaci\u00bb.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00abCi\u00f2 che pi\u00f9 ci deve preoccupare \u00e8 che la Giunta Cirio non investir\u00e0 risorse aggiuntive rispetto a quelle destinate al contratto di servizio-<\/strong>conclude il consigliere&nbsp;<strong>Alberto AVETTA-<\/strong>Ci\u00f2 comporta che&nbsp;<strong>queste riattivazioni di linee sospese impatteranno sui servizi attuali, perch\u00e9 i fondi destinati gi\u00e0 non sono sufficienti nemmeno per garantire tutti i servizi ferroviari pre-Covid.&nbsp;<\/strong>Possiamo raccontarla come pi\u00f9 ci piace, ma<strong>&nbsp;la verit\u00e0 \u00e8 che il nuovo contratto porter\u00e0 con s\u00e9 dei tagli al servizio.&nbsp;<\/strong>Attendiamo il 1 luglio-data di attivazione del nuovo contratto-per capire dove e in che misura cadranno i tagli. E, ovviamente, saremo puntuali nel denunciare la situazione che si verr\u00e0 a creare\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il consigliere regionale Alberto AVETTA: \u201cSenza miglioramenti del servizio impensabile ridurre il traffico privato, migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria e contrastare lo spopolamento delle aree periferiche. 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