\u201cLa presentazione odierna del bando di gara \u00e8 una buona notizia che ci fa ben sperare sui tempi di realizzazione e ci pone di fronte a nuove sfide, che dobbiamo affrontare con seriet\u00e0 e attenzione\u201d commenta il vicepresidente della Commissione Sanit\u00e0 di Regione Piemonte, Domenico Rossi a margine della presentazione odierna della procedura di gara. <\/p>\n\n\n\n
\u201cOra occorre fare le cose per bene\u201d aggiunge Rossi ricordando che \u201cl\u2019importanza dell\u2019opera impone, in primis, che siano predisposte tutte le necessarie contromisure con la consapevolezza che il ciclo del contratto pubblico \u00e8 luogo privilegiato per mafie e corruzione. In tal senso accolgo positivamente il fatto che il Sindaco abbia fatto proprie parte delle nostre proposte come la stipula di un apposito protocollo per il controllo puntuale dei cantieri e dei subappalti\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Nello stesso tempo \u00e8 necessario porre la massima attenzione di fronte ai progetti di rigenerazione urbana sul sito attualmente occupato dall\u2019Ospedale Maggiore e alle questioni ambientali legate alla viabilit\u00e0 cittadina: \u201cAbbiamo una grande occasione – dichiara Rossi – che non possiamo sprecare: ridisegnare la citt\u00e0 e l’ecosistema urbano con una sguardo rivolto al futuro, che deve inevitabilmente essere green<\/em>. Non possiamo permetterci errori perch\u00e9 si tratta di processi che cambieranno Novara per i prossimi decenni\u201d.<\/p>\n\n\n\n Sulla viabilit\u00e0, in particolare, si sofferma il consigliere Dem. \u201cHo rilevato – spiega – che nel bando di gara si parla della realizzazione di 3.120 parcheggi collegati al nuovo ospedale, mentre nei progetti preliminari e nel masterplan originale il numero identificato \u00e8 sempre stato quello di 1.700 circa. Faccio presente che per il Parco della Salute di Torino che prevede 1.040 posti letto, contro i 711 di Novara, lo studio di fattibilit\u00e0 ne prevede 2.300. Come mai siamo passati da 1.700 a 3.120? Su questo ho presentato proprio oggi un\u2019interrogazione per poter approfondire una questione non marginale sul piano dell\u2019impatto ambientale, della pianificazione dei trasporti, ma anche della sostenibilit\u00e0 del progetto\u201d. <\/p>\n\n\n\n \u201cSono convinto – prosegue Rossi – che la sostenibilit\u00e0 ambientale non debba restare solo nei nostri discorsi. Dobbiamo mettere in campo la soluzione pi\u00f9 ecologica possibile. Il piano della mobilit\u00e0 regionale, ad esempio, si pone obiettivi precisi per migliorare la qualit\u00e0 ambientale delle citt\u00e0 e contribuire alla lotta ai cambiamenti climatici: la riduzione dell\u2019utilizzo delle auto del 20% entro il 2030 e del 50% entro il 2050, o di elevare la mobilit\u00e0 con trasporti pubblici del 35% entro il 2030 e dell\u201980% entro il 2050 oltre a incrementare significativamente, la mobilit\u00e0 ciclo pedonale. Servono, insomma, soluzioni volte a decongestionare il traffico veicolare e a ridurre l\u2019inquinamento\u201d.<\/p>\n\n\n\n A tal proposito il Comune di Novara dovr\u00e0 ideare un progetto per il collegamento tra la Citt\u00e0 della Salute e della Scienza, il centro cittadino e la stazione ferroviaria. \u201cE\u2019 tempo di proporre e pianificare: molti dipendenti arrivano da fuori citt\u00e0 con i mezzi pubblici e trattandosi di un hub di quadrante dobbiamo fare in modo che sia raggiungibile attraverso il trasporto pubblico anche per gli utenti di altre province\u201d conclude Rossi. \u201cLa presentazione odierna del bando di gara \u00e8 una buona notizia che ci fa ben sperare sui tempi di realizzazione e ci pone di fronte a nuove sfide, che dobbiamo affrontare con seriet\u00e0 e attenzione\u201d commenta il vicepresidente della Commissione Sanit\u00e0 di Regione Piemonte, Domenico Rossi a margine della presentazione odierna della procedura di gara. […]<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":2362,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[22,55,3],"tags":[23],"yoast_head":"\n
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