{"id":1759,"date":"2018-04-24T14:45:34","date_gmt":"2018-04-24T12:45:34","guid":{"rendered":"\/web\/?p=1759"},"modified":"2018-04-24T14:46:42","modified_gmt":"2018-04-24T12:46:42","slug":"ricerca-precaria-interlocuzione-luniversita-torino-merito-alle-recenti-proposte-reclutamento-2","status":"publish","type":"post","link":"\/web\/2018\/04\/24\/ricerca-precaria-interlocuzione-luniversita-torino-merito-alle-recenti-proposte-reclutamento-2\/","title":{"rendered":"Tavolo di concertazione urgente sul tracciato della linea 2 della metropolitana di Torino"},"content":{"rendered":"<h3>Premesso che<\/h3>\n<ul>\n<li>la linea 2 della metropolitana di Torino \u00e8 uno dei progetti pi\u00f9 rilevanti per il futuro dei trasporti pubblici locali del capoluogo piemontese. Tale linea completer\u00e0 anche l\u2019attuale unica linea metropolitana cittadina, assicurando maggiore funzionalit\u00e0 all\u2019intero sistema. Essa rappresenta una sfida fondamentale per il futuro della citt\u00e0, una conquista che metterebbe finalmente Torino sullo stesso piano delle altre metropoli italiane ed europee, dotate di una rete metropolitana efficiente e costituita da pi\u00f9 linee, soprattutto in grado di intercettare il traffico in area metropolitana, attraverso parcheggi e linee di interscambio;<\/li>\n<li>inoltre, l\u2019opera in questione &#8211; sia nella parte nord sia in quella sud della citt\u00e0 &#8211; \u00e8 fondamentale per la riqualificazione di ampie aree di periferia densamente antropizzata ma, al tempo stesso, segnata da <em>vuoti urbani<\/em> in aree <em>ex<\/em> industriali, che aspettano da tempo nuovi progetti di rilancio;<\/li>\n<li>la progettazione della linea 2 \u00e8 stata ufficialmente avviata lo scorso dicembre con l\u2019assegnazione dei lavori al raggruppamento di aziende guidato dalla francese <em>Systra<\/em>;<\/li>\n<li>l\u2019importo a base d\u2019asta per l\u2019affidamento dei servizi d\u2019ingegneria oggetto dell&#8217;appalto \u00e8 pari ad 6.680.789,48 euro per la progettazione preliminare &#8211; tratta Rebaudengo-Cimitero Parco &#8211; e lo studio preliminare dei prolungamenti a nord est e sud est. La stazione appaltante, da bando, si riserva la possibilit\u00e0 di assegnare all\u2019affidatario i successivi livelli di progettazione;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>appreso, tuttavia, che<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>la fase di progettazione preliminare deve, come da assegnazione del bando di progettazione, essere terminata entro il mese di dicembre 2018, comprese le azioni di aggiornamento e rilevamento dei dati trasportistici, del confronto partecipato con i cittadini e con le amministrazioni comunali dell\u2019area metropolitana;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>ritenuto, pertanto, che<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>le modalit\u00e0 con cui si svolgeranno queste fasi, e soprattutto la tempistica, non sono ad oggi certe, e questo rischia di trasformare la progettazione in una sorta di <em>campo aperto<\/em>, di <em>forum permanente<\/em>, dove non \u00e8 chiaro a che livello si collochi la fase decisionale;<\/li>\n<li>inoltre, apprendiamo da notizie di stampa che permane, o quantomeno viene esibita, l\u2019incertezza in merito alla definizione del tracciato, al collocamento delle stazioni, al tipo di infrastruttura e di tecnologia da impiegare;<\/li>\n<li>in particolare, con riguardo ai prolungamenti non risulta affatto chiaro in che modo saranno realmente coinvolte, nella decisione finale, le amministrazioni interessate dal tracciato dell\u2019area metropolitana, al di l\u00e0 di una frettolosa audizione con <em>Systra<\/em>, organizzata in Agenzia della mobilit\u00e0 nel mese di aprile, della quale, peraltro, non \u00e8 stato inviato alcun verbale;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Tutto ci\u00f2 premesso,\u00a0<\/strong><strong>INTERROGA\u00a0<\/strong>L\u2019Assessore\/a<\/p>\n<ul>\n<li><strong>per sapere<\/strong> se non ritenga opportuno promuovere con urgenza, data l\u2019importanza dell\u2019infrastruttura della metropolitana per il TPL regionale, un Tavolo di concertazione rispetto al tracciato della linea 2 della metropolitana di Torino &#8211; con riguardo, in particolare, ai prolungamenti verso nord e verso sud &#8211; coinvolgendo insieme al Comune di Torino, in qualit\u00e0 di stazione appaltante, la Regione Piemonte, i Comuni dell\u2019area metropolitana e l\u2019Agenzia della mobilit\u00e0 piemontese.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premesso che la linea 2 della metropolitana di Torino \u00e8 uno dei progetti pi\u00f9 rilevanti per il futuro dei trasporti pubblici locali del capoluogo piemontese. 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