{"id":1277,"date":"2016-03-24T12:24:57","date_gmt":"2016-03-24T11:24:57","guid":{"rendered":"\/web\/?p=1277"},"modified":"2016-03-24T12:24:57","modified_gmt":"2016-03-24T11:24:57","slug":"riapertura-della-galleria-seguret-e-creazione-di-un-anello-turistico-mediante-il-recupero-delle-strade-militari-dalta-quota","status":"publish","type":"post","link":"\/web\/2016\/03\/24\/riapertura-della-galleria-seguret-e-creazione-di-un-anello-turistico-mediante-il-recupero-delle-strade-militari-dalta-quota\/","title":{"rendered":"Riapertura della galleria Seguret e creazione di un anello turistico mediante il recupero delle strade militari d\u2019alta quota"},"content":{"rendered":"<p><em>Riapertura della galleria Seguret e creazione di un anello turistico mediante il recupero delle strade militari d\u2019alta quota <\/em><\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><strong><em>Premesso che<\/em><\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>la galleria Seguret, posta sulla strada militare n. 218 che collega Salbertrand a Bardonecchia toccando i forti di Fenils-Pramand-Foens e Jafferau, \u00e8 un ardito esempio di architettura militare a cavallo tra Otto e Novecento. Ricostruita nel 1925 col rifacimento della strada militare, si snoda sotto le ardite guglie dolomitiche del Monte Seguret, che con i suoi 2910 metri domina tutta la conca di Oulx ed \u00e8 conosciuto fin dall\u2019antichit\u00e0 per le sue grotte e le sue miniere;<\/li>\n<li>le strade militari, costruite a fine \u2018800 per collegare fra loro le diverse fortificazioni, rappresentano un notevole elemento di attrazione turistica per la Valle di Susa e la nostra regione consentendo di raggiungere tutti i punti pi\u00f9 panoramici e spettacolari in alta quota;<\/li>\n<li>con Ordinanza n. 20 del 2013 il Comando della Regione Militare Nord ha stabilito la chiusura della strada n. 218 presso la galleria del Seguret per ragioni di sicurezza, con conseguente interdizione del tratto stradale in questione;<\/li>\n<li>tale situazione, che si protrae ormai da due anni, di fatto priva Oulx di una delle sue pi\u00f9 peculiari attrattive, dato che per raggiungere le cime del Seguret e del Vallonetto occorre ora passare da Bardonecchia. La chiusura della galleria comporta, infatti, l\u2019impossibilit\u00e0 di percorrere molti tra gli itinerari escursionistici pi\u00f9 suggestivi dell\u2019intera Valle, che negli anni hanno sempre attratto turisti sia italiani che stranieri;<\/li>\n<\/ul>\n<h2>rilevato che<\/h2>\n<ul>\n<li>le norme regionali in materia \u2013 in particolare la legge regionale 18 febbraio 2010, n. 12 e la legge regionale 21 aprile 2011, n. 4 &#8211; individuano la promozione dell\u2019escursionismo e, per quanto riguarda pi\u00f9 specificamente il territorio valsusino, <em>\u201clo sviluppo e la gestione delle opportunit\u00e0 per il territorio anche al fine di favorirne la competitivit\u00e0\u201d<\/em> tra le proprie priorit\u00e0, anche al fine di sviluppare il turismo sostenibile;<\/li>\n<\/ul>\n<p>ricordato che<\/p>\n<ul>\n<li>il problema della manutenzione delle strade militari riguarda non solo l\u2019intera Valle di Susa, ma anche altre zone come la Val Chisone, poich\u00e9 l\u2019escursionismo in queste ampie e profonde vallate \u00e8 possibile solo con l\u2019utilizzo proprio delle strade militari, che consentono di evitare fino a 12-13 chilometri a piedi per giungere alla base delle grandi cime;<\/li>\n<li>nel 2014 era stata data notizia di un progetto che i Comandi militari avevano annunciato di voler concordare con le amministrazioni comunali e quella regionale per creare un anello turistico tra Susa, Oulx, Bardonecchia e Sestriere usando le rotabili militari (Strada Assietta, Colle Finestre, Fenil-Jafferau). Si tratta di un progetto che, se realizzato, potrebbe incentivare il turismo nella Valle di Susa, sia quello degli escursionisti a piedi e bicicletta, sia quello con i mezzi motorizzati a due e a quattro ruote opportunamente e rigidamente disciplinato, che cos\u00ec potrebbero nuovamente accedere ai sentieri in quota che permettono di raggiungere cime come il Seguret e i monti del gruppo Vallonetto;<\/li>\n<\/ul>\n<p>ritenuto che<\/p>\n<ul>\n<li>il recupero delle strade militari costituirebbe un intervento rispettoso della cultura locale e utile per i numerosi trekking possibili nelle vallate piemontesi, senza contare il fatto che lo stesso reticolo stradale militare rappresenta un museo a cielo aperto di indubbio fascino ed attrattiva;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>INTERROGA\u00a0<\/strong><strong>l\u2019Assessore regionale competente per sapere\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>se sia stato dato seguito con il coinvolgimento della Regione Piemonte al citato progetto dei Comandi militari per la creazione di un anello turistico tra Susa, Oulx, Bardonecchia e Sestriere usando le rotabili militari;<em>\u00a0<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>quali azioni urgenti intenda attuare per sollecitare la riapertura della galleria Seguret e del tratto stradale interessato, nonch\u00e9 il pieno recupero dell\u2019intera rete regionale delle strade militari.<strong><em>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>Silvana Accossato \u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Riapertura della galleria Seguret e creazione di un anello turistico mediante il recupero delle strade militari d\u2019alta quota \u00a0Premesso che\u00a0 la galleria Seguret, posta sulla strada militare n. 218 che collega Salbertrand a Bardonecchia toccando i forti di Fenils-Pramand-Foens e Jafferau, \u00e8 un ardito esempio di architettura militare a cavallo tra Otto e Novecento. 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