{"id":1004,"date":"2015-10-13T09:59:40","date_gmt":"2015-10-13T07:59:40","guid":{"rendered":"\/web\/?p=1004"},"modified":"2015-10-13T09:59:40","modified_gmt":"2015-10-13T07:59:40","slug":"attuazione-dellaccordo-di-programma-relativo-alle-infrastrutture-della-linea-sfm5","status":"publish","type":"post","link":"\/web\/2015\/10\/13\/attuazione-dellaccordo-di-programma-relativo-alle-infrastrutture-della-linea-sfm5\/","title":{"rendered":"Attuazione dell\u2019Accordo di Programma relativo alle infrastrutture della linea SFM5"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Premesso che<\/em><\/strong><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>il 12 febbraio 2014 veniva siglato l\u2019Accordo di Programma tra Regione Piemonte, Provincia di Torino, Comune di Grugliasco, Comune di Orbassano, Agenzia Mobilit\u00e0 metropolitana (ora Agenzia per la Mobilit\u00e0 piemontese a seguito delle modifiche introdotte dalla legge regionale 27 gennaio 2015, n. 1), che definisce e finanzia le opere infrastrutturali necessarie per l\u2019attivazione della Linea 5 del servizio ferroviario metropolitano Orbassano \u2013 Torino Stura;<\/li>\n<li>il costo previsto per le opere indicate nell\u2019Accordo ammonta a 18.500.000 euro complessivi, di cui 9.300.000 euro a carico della Regione e gi\u00e0 stanziate e impegnate sul Bilancio 2014 e sul Pluriennale 2014-2016;<\/li>\n<li>si tratta di un\u2019intesa strategica che permette di realizzare un ulteriore intervento infrastrutturale per il potenziamento del trasporto locale nell\u2019ambito delle compensazioni del termovalorizzatore di TRM, nonch\u00e9 una prima opera connessa alla futura realizzazione della nuova linea ferroviaria Torino \u2013 Lione;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>considerato che<\/em><\/strong><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019Accordo di Programma disciplina l\u2019attuazione di vari interventi, primo tra i quali la progettazione e realizzazione delle opere infrastrutturali relative allo scalo merci i Orbassano della Linea SFM5 e alla fermata \u201cOspedale San Luigi\u201d di Orbassano, il cui soggetto attuatore \u00e8 RFI. Un\u2019informativa della Direzione regionale Trasporti sull\u2019Accordo di Programma, datata novembre 2014, indicava come termine per la consegna della progettazione definitiva marzo 2015 con avvio dei lavori a gennaio 2016, conclusione a giugno 2018 e messa in esercizio entro il 2018;<\/li>\n<li>un altro intervento indicato \u00e8 relativo alla progettazione e realizzazione delle opere di regimazione idraulica relative al Movicentro e all\u2019accesso alla fermata, il cui soggetto attuatore \u00e8 la Provincia di Torino. In base all\u2019informativa citata in precedenza l\u2019avvio dei lavori era previsto per giugno 2015 con termine a novembre prossimo e messa in funzione entro l\u2019anno in corso;<\/li>\n<li>un ulteriore intervento previsto riguarda la fermata \u201cBorgata Quaglia-Le Gru\u201d di Grugliasco, con soggetto attuatore RFI. L\u2019informativa citata indicava in fase di avvio il progetto definitivo;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>constatato che<\/em><\/strong><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>l\u2019attuazione dell\u2019Accordo relativo alla Linea SFM5 va nella direzione di incrementare l\u2019offerta di trasporto sostenibile in un\u2019area a forte domanda di mobilit\u00e0 e, pertanto, \u00e8 di fondamentale importanza per garantire adeguati servizi ai cittadini in tale ambito;<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>INTERROGA\u00a0<\/strong><strong>l\u2019Assessore regionale competente per sapere<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>alla luce di quanto esporto in premessa, quale sia attualmente lo stato di attuazione del dell\u2019Accordo di Programma relativo alle infrastrutture della linea SFM5.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Premesso che\u00a0 il 12 febbraio 2014 veniva siglato l\u2019Accordo di Programma tra Regione Piemonte, Provincia di Torino, Comune di Grugliasco, Comune di Orbassano, Agenzia Mobilit\u00e0 metropolitana (ora Agenzia per la Mobilit\u00e0 piemontese a seguito delle modifiche introdotte dalla legge regionale 27 gennaio 2015, n. 1), che definisce e finanzia le opere infrastrutturali necessarie per l\u2019attivazione [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":58,"featured_media":1005,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7,60],"tags":[38],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.12 - 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